吉利汽车:超高强钢控制臂的冲压工艺与模具设计
来源: | 作者:邓献思,金成龙,王仓,陈云,徐荣峰,方淑芬(吉利汽车集团有限公司) | 发布时间: 2022-08-10 | 1206 次浏览 | 分享到:

图11 上下模具结构图

⑽OP100侧修边+侧整形模:侧修边+侧整形采用下置式斜楔结构。侧修边模具结构按照OP90要点设计。

模具制造、调试与量产注意事项 模具制造注意事项

模具成形圆弧处、工作表面要光滑,镶块的拼接缝隙不大于0.05mm,不能有明显接痕。粗糙度要求:安装贴合面Ra1.6μm;与产品贴合面/滑配面Ra0.8μm;冲翻孔底孔及冲翻孔的冲头、凹模的工作部分表面粗糙度Ra0.4μm。

模具调试注意事项

首先排查模具部件之间、模具与制件之间的干涉情况;其次锁定模具闭合高度进行调试,验证每套模具的工序件定位、防错防呆的功能;调整模具零间隙贴合面(如:外限位柱、平衡块、锥形定位销、镦死块等),使其贴合面接触良好;调整相对运动部件(如:导向结构、滑块等),使其导向面接触良好、运动顺畅;接着研配工作部件的型面,研合率不低于85%,确保制件稳定后,方可开始修改产品回弹。在OP10及OP20模具上调试整改产品大面的回弹量,把产品大面的回弹量调试整改到1mm以内,再进行其他工序件尺寸精度的调试。另外,为确保翻孔质量,必须保证冲翻孔底孔光亮带均匀,翻孔底孔边缘压C角深度不可过大且均匀,翻孔凸凹模间隙均匀。产品调试合格后,在与制件摩擦剧烈的模具零件表面TD处理。

模具量产注意事项

模具必须安装限位柱,以确保模具每次在生产时闭合高度的一致性,确保产品稳定。模具定期维护保养。模具量产需要在相对导向、相对运动部件的导滑面涂润滑油。根据设计规划的易损备件,结合生产实际情况,完善易损备件清单,制定最低安全库存量,以便模具量产维护维修,快速调整更换。

冲压之后的焊接、压装工序调试验证

在产品冲压工序完成后,接着焊接,再电泳,最后压装球头销、前后衬套。经过压脱试验,压出力满足要求。如图12所示,产品的翻孔未造成球头销、前后衬套表面划伤,且表面接触均匀。

图12 压脱试验后的零件

结束语

此产品的模具调试过程比较顺利,实际效果与CAE成形模拟分析的结果基本一致。如图13所示,模具经过小批量的生产验证,工作过程可靠稳定,冲压生产的产品尺寸合格稳定,产品壁厚、外观质量满足要求,该模具已经正式投入到批量生产。通过对该产品的冲压工艺和模具结构设计,参照模具制造、调试、量产的注意事项,有效解决了超高强度钢板拉深、成形、修边冲孔的模具强度弱、产品尺寸要求高、翻边翻孔质量要求高等问题,为后续超高强钢的底盘件开发提供了借鉴。

图13 产品实物