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轮毂销售话术
来源:上海联锐
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作者:chinacaw
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发布时间: 2019-12-01
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答：是指轮毂中间的大孔，又称为CB，例如CB73.1，就是指轮毂中心孔的直径为73.1mm，它的大小决定了轮毂与车轴的匹配程度，实际上车轮的固定是依靠中心孔来定位，所以尺寸非常重要。如果中心孔比车轴直径小，轮毂就无法安装，如果中心孔比车轴直径大，就需要用套环来解决。
7、什么是偏距？有什么影响？
答：轮毂偏距又称offset，俗称ET值，是轮毂安装固定面与几何中心线之间的距离，通常分为正偏距、负偏距和零偏距三类，正偏距就是轮毂螺栓紧固面相对轮毂几何中心线更靠外，大部分轿车就为正偏距，负偏距就是螺栓紧固面相对几何中心线更靠内，常见于越野车或跑车；而零偏距就是螺栓紧固面与几何中心线重合，适用的车型也相对较少。王哥，你也可以这样理解，正偏距轮毂更靠里，负偏距轮毂更靠外，而偏距值对于选择轮毂，是一项重要的参考数据，因为偏距不同，轴距就不同，差距太大会导致体翼子板干涉、阻碍转向，严重时会影响安全。
8、换了非原厂的轮毂，会不会降低车辆的安全性？
答：轮毂与汽车普通的零部件相比，有很大的不同，普通零部件的技术标准一般都是汽车生产厂家定的，所以不同厂家生产出来的产品，有一定区别，对车辆也会有一定的影响，而轮毂在全球有着不同的技术标准，如美国DOT、德国TüV、日本VIA等国际认证机构进行质量认证，例如同级或者更高级标准的产品，中国生产的轮毂放在美国生产的汽车上，只要规格型号相同，是能够通用的，不会影响车辆的安全性。而我们在选择轮毂时，只需要在标准相匹配的前提下，保证尺寸、J值、偏距、PCD、孔位等参数与原车一致，就没有问题。改装轮毂的标准一般都会高于OE标准，这样才会有市场。王哥，你也知道，我们销售的产品都是国际大品牌，在质量上更加有保障，你可以看一下我们产品的质量和做工。
9、换了轮毂会不会影响轮胎的散热？
答：轮胎的热量基本上都是在行驶的过程中产生的，例如轮胎与地面的摩擦、轮毂与轴承的摩擦等，在这种情况下，流动的空气会带走轮胎的大部分热量，使温度保持在正常范围内。所以，轮毂的平衡性好，材料的散热性好，就更加有利于轮胎的散热，铝合金轮毂的散热性能要比钢制车轮好很多。
10、经常玩越野，轮毂该怎么选？
答：越野的道路情况非常复杂，像沙地、碎石、泥地等道路一定经常遇到，而其中的碎石路很容易爆胎，因为是非标路况低速行驶，所以一般选择尺寸相对较小的，增加扁平比，以便安装胎侧更厚的轮胎，同时小轮毂还有一个好处就是可以相对减小车轮的整体重量。除此之外，我们还需要关注轮毂和轮胎的最高载重质量，必须大于车辆满载时的最大重量。王哥，你的车大概有多重，平时越野会携带多重的物品，我帮你看下行驶证数据来计算一下需要多大限重的轮毂。
