某商用车前围板冲压工艺及模具设计
来源:《模具制造》月刊 | 作者:商英,汤映月,肖潇,周立峰(四川省汽车工程学会) | 发布时间: 2022-08-10 | 618 次浏览 | 分享到:

2.7 压力机选择

在UG软件中测得模具外形尺寸为2755mm×1450mm×900mm,拉深时所需的拉深力为1225kN,压边力为627kN,因此压力机的公称压力P>1852kN,选择单动压力机YCBD.6300KN可以满足要求。

3 模具结构设计

3.1 模具结构

分析前围板的形状结构可知,属于深拉深件,由于是内板件,拉深模可以采用单动拉深模结构,按照设计规范,工作时凸模不动,压边圈运动。拉深模的凸模、凹模和压边圈都采用MoCr铸件,为节约模具制造成本,综合考虑模具质量以及模具强度和刚度,可在铸件上非重要部分开设减轻质量的孔,在影响强度和刚度的部分设置加强筋。

采用UG建模进行自上而下设计,在总体的结构设计中以凹模为基准,上模与压边圈通过导板外导向确保导向精度要求,凸模与压边圈采用导板导向。上模座和下模座材料选用为HT300,表面热处理后硬度达到50~60HRC。压边圈与凸模材料选用MoCr铸铁,表面淬火后硬度达到50~60HRC。上模座和凹模如图4所示,压边圈如图5所示,下模座和凸模如图6所示。


3.2 模具工作原理

模具开始工作时,压力机的气缸通过托杆将压边圈顶起,使压边圈型面的最低点比凸模的最高点高出5mm左右,此时板料通过导料架送进,通过定位板定位。压力机滑块带动上模下行,与压边圈上的板料接触,通过氮气弹簧逐渐将毛坯压紧,直至将板料压到与压料面形状一样,完成压边。上模继续下行,与凸模接触后开始拉深,压力机滑块带动上模下行到最低位置,在限位块的作用下停止下行,拉深成形结束。压力机滑块回程,带动上模上行,在压力机气垫顶杆的作用下压边圈上行,推出成形零件。模具结构如图7所示。