发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等关键组件。

      汽车缸盖类型产品承载大量的压力。对于产品的抗疲劳性要求极高。而且内部水道通路复杂，对产品型腔内壁的粗糙度要求也相对较高。传统工艺制模存在制型难，拔模难，分型难等问题。使用增材制造工艺，针对缸盖类型产品的砂芯可以一次成型。极大的保证了成品件的质量，同时也可以进一步减少由于砂芯结构问题，导致的水道内腔粗糙度大冷却液无法快速通过，而引起的发动机寿命缩短，动力不足等问题。