关于高硬度材料刃口淬火后加工崩口的研究

来源:《模具制造》月刊 | 作者:赵彦博，魏东（长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心） | 发布时间: 2022-01-27 | 698 次浏览 | 分享到:

【摘要】介绍了对模具在数控加工中淬火后的高硬度材质崩口的理论研究、技术开发与应用，以及所取得的重要成果，主要包括切削参数、加工部件的造型等技术的研究开发。生产实际应用结果表明，通过改善后的参数可以大幅度提高加工品质，改善加工表面质量，降低产生崩口问题的整改成本。

关键词：高速切削；模具；崩口；切削参数；研究

1 引言

近年数控加工技术来在航空航天、精密仪器等行业得到了广泛的应用，我国制造业经多年的发展，机械加工技术水平在不断提升，其中就有着数控机床的贡献。但与此同时，当前市场对机械产品的要求越来越高，特别是在航空航天、汽车制造等高精尖领域，要求必须保障零件的加工品质。为了能有效控制机械零件的加工误差，使其品质达到规定范围，人们对数控机床的加工精度也提出了更高的要求。本文以在模具数控加工过程中极易产生的刃口崩口问题为例，分析了影响的因素，探讨了解决问题的方案、对策，希望对相关工作能够有所帮助。

在模具制造过程中，淬火方式是提高母材材料硬度的主要方式之一，Cr12MoV是应对高强板切削工序常用的模具材料，Cr12MoV在淬火后硬度可达到58~62HRC，属于高硬度模具材料。众所周知，材料硬度越高，其越脆，也就是俗话所说的“过刚易折”。由于在数控加工此种材料时，机床运行为高速旋转，材料硬度高，随之而来的阻力就越大，造成在基体的边缘位置加工过程中产生崩口问题，严重影响模具的品质，无法满足客户要求的“零缺陷”要求。

2 问题分析

某车型模具材料 Cr12MoV 工件（2EC、HC、SA3F等项目）淬火后硬度达61~66HRC，淬火后精加工阶段出现崩口现象，如图1、图2所示。