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2015（第二届）交通装备轻量化-铝合金材料应用合作峰会
来源:
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作者:chinacaw
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发布时间: 2015-01-14
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2015（第二届）交通装备轻量化-铝合金材料应用合作峰会将于2015年3月19日至20日在湖北武汉市长江大酒店（武汉市经济技术开发区创业大道128号）隆重举行！
——本次会议将进一步凸显铝合金材料——铝合金零部件——交通装备产业链上各企业产品供需与应用技术“合作”主题。
——会议设计将秉承为各企业技术创新、产品增值、市场创收与持续发展的理念贯穿始终。
——本次会议必将再次成为助力轻质铝合金材料在汽车、轨道车辆、船舶、航空航天器等交通装备轻量化材料应用升级的合作创新盛会。
一、会议背景
1、2014年9月，工信部在北京组织召开了交通运输装备用铝材推广应用研讨会。全力支持交通运输装备（汽车、轨道车辆、船舶、航空器等）轻量化而采用铝合金材料，实现国家制定的节能减排目标。
2、工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》并于2014年11月1日起执行，《通知》要求国内乘用车企业平均燃料消耗量实现2015年降至100公里6.9L的目标。提出：对“达不到车型燃料消耗量目标值车型停产、限产等五项处罚措施。2015年1月5日，工信部发布新修订的《乘用车燃料消耗量限值》，将于2016年1月1日起执行。2015年至2020乘用车平均油耗降至5.0升/100公里（年目标分别为6.9L、6.7L、6.4L、6L、5.5L和5L）。
3、在国内轨道交通（高铁、地铁、轻轨）高速发展的同时，中国高铁将以“国家品牌”走出国门，应用于全球轨道交通市场。货运轨道车辆-C80、新车型C100、漏斗车需要大量铝合金材料部件。中国制造的铝合金动车组、运煤车及其铝合金材料将迎来前所未有的发展机遇。
4、未来20年，中国需要干支线客机约6000架。国产大飞机（C919；ARJ21-700）项目的投产及其大量手持与潜在订单将为国产高精铝合金材料的应用创造了发展条件。
5、中国海洋工程已列为国家新兴产业，各种军用和民用铝合金船舶制造呈现快速增长趋势。
6、随着欧美节能减排强制性措施的加大，铝合金量产车型F-150已率先投产，标志着铝合金应用正由高档车型向普通大众车型发展，以铝代钢的步伐正在加快。国外权威专家预计，到2020年，美国仅汽车制造业的铝板材需求量可增加至100万吨/年（目前为10万吨/年），同期欧洲汽车制造业的铝板材需求将增加至60万吨/年（目前为20万吨/年）。欧美的示范效应也必将带动中国汽车材料的升级，交通用铝合金材料将成为铝材在各应用领域中市场容量增加最大、增速最快的大品种。
二、会议联办
1、主办单位：北京佰汇方略信息咨询有限公司
2、承办单位：广东和胜工业铝材股份有限公司
3、协办单位：中航工业北京赛福斯特技术有限公司、广西南南铝加工有限公司、广东坚美铝业有限公司、中国汽车材料网。
4、支持单位：神龙汽车有限公司；东风商用汽车有限公司；安徽松茂汽车有限公司；湖南天力汽车有限公司；中国中车齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司；广东中山江龙船舶制造有限公司；山东丛林铝合金船舶有限公司；中航工业北京航空材料研究院；福建瑞奥麦特轻金属有限责任公司；上海凯密特尔化学品有限公司。
三、会议专场
1、交通装备用铝合金材料、铝合金零部件、铝合金焊接与成型技术演讲与对话交流专场；
2、交通装备铝合金材料、铝合金零部件终端应用、技术演讲与对话交流专场；
3、交通装备用铝合金材料与零部件供需与上下游企业铝合金研发工艺技术合作专场；
4、交通用铝合金材料（样品）与铝合金零部件及企业宣传资料展示专场；
5、参观中法合资-神龙汽车有限公司（标致；雪铁龙）整车制造生产线。
注：神龙汽车有限公司为高铝化率乘用车制造商，部分车型发动机盖罩内外板采用了铝合金板；防撞梁保险杆采用了铝合金型材；结构部位采用了铝合金锻件、铝合金铸件。
四、会议演讲
1、交通装备轻量化及铝合金应用政策解读、国内外最新进展与典型案例分析
2、东风商用车型应用铝合金现状及发展趋势
3、铝合金罐车研发与铝合金材料应用
4、全铝货运半挂车研发与铝合金材料应用
5、运煤敞车与漏斗车用铝合金现状与发展前景
6、航空航天用铝合金材料最新进展与航空大飞机市场前景
7、船舶用铝合金现状与发展前景
8、交通装备用铝合金板带生产工艺技术及产品开发
9、汽车用6082铝合金挤压型材的研发与生产
10、交通装备用铝合金型材及其深加工制品的研发
11、交通装备用铝合金搅拌摩擦焊技术与应用
12、铝合金半固态成型技术及其在交通部件轻量化上的应用
13、汽车铝合金表面处理工艺技术及应用
五、参会对象
1、交通装备制造企业及人员：
（1）参会企业：汽车企业（乘用车、新能源汽车、商用车、专用车）；轨道交通车辆企业（高铁、地铁、轻轨、运煤车）；船舶（高速客船、LNG船、游船、工作快艇等）企业；航空航天企业；军工企业；铝制集装箱企业；铝制自行车企业等；
（2）参会人员：企业高管、铝合金结构设计工程师、铝合金材料工程师、铝合金制作工艺工程师、铝合金部件制造工程师、铝合金材料（零部件）采购工程师。
2、铝合金材料加工企业及人员
（1）参会企业：铝型材、铝板带箔；铝材深加工制品；铝铸件、铝锻件、铝轮毂；
（2）参会人员：企业高管、技术与产品研发工程师、市场开发工程师、市场销售工程师。
3、铝合金零部件企业及人员
（1）参会企业：交通装备及附属设施用各种铝合金零部件企业；
（2）参会人员：企业高管、铝制零部件应用设计工程师、产品研发工程师、采购与销售工程师。
4、技术与设备等企业及人员
（1）参会企业：高精铝材精整热处理设备、CNC加工中心、焊接技术、连接技术、冲压技术、成型技术、切割设备、落料设备、涂装、辅料等企业；
（2）参会人员：企业高管、技术推广工程师、市场销售工程师。
——本次会议将进一步凸显铝合金材料——铝合金零部件——交通装备产业链上各企业产品供需与应用技术“合作”主题。
——会议设计将秉承为各企业技术创新、产品增值、市场创收与持续发展的理念贯穿始终。
——本次会议必将再次成为助力轻质铝合金材料在汽车、轨道车辆、船舶、航空航天器等交通装备轻量化材料应用升级的合作创新盛会。
一、会议背景
1、2014年9月，工信部在北京组织召开了交通运输装备用铝材推广应用研讨会。全力支持交通运输装备（汽车、轨道车辆、船舶、航空器等）轻量化而采用铝合金材料，实现国家制定的节能减排目标。
2、工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》并于2014年11月1日起执行，《通知》要求国内乘用车企业平均燃料消耗量实现2015年降至100公里6.9L的目标。提出：对“达不到车型燃料消耗量目标值车型停产、限产等五项处罚措施。2015年1月5日，工信部发布新修订的《乘用车燃料消耗量限值》，将于2016年1月1日起执行。2015年至2020乘用车平均油耗降至5.0升/100公里（年目标分别为6.9L、6.7L、6.4L、6L、5.5L和5L）。
3、在国内轨道交通（高铁、地铁、轻轨）高速发展的同时，中国高铁将以“国家品牌”走出国门，应用于全球轨道交通市场。货运轨道车辆-C80、新车型C100、漏斗车需要大量铝合金材料部件。中国制造的铝合金动车组、运煤车及其铝合金材料将迎来前所未有的发展机遇。
4、未来20年，中国需要干支线客机约6000架。国产大飞机（C919；ARJ21-700）项目的投产及其大量手持与潜在订单将为国产高精铝合金材料的应用创造了发展条件。
5、中国海洋工程已列为国家新兴产业，各种军用和民用铝合金船舶制造呈现快速增长趋势。
6、随着欧美节能减排强制性措施的加大，铝合金量产车型F-150已率先投产，标志着铝合金应用正由高档车型向普通大众车型发展，以铝代钢的步伐正在加快。国外权威专家预计，到2020年，美国仅汽车制造业的铝板材需求量可增加至100万吨/年（目前为10万吨/年），同期欧洲汽车制造业的铝板材需求将增加至60万吨/年（目前为20万吨/年）。欧美的示范效应也必将带动中国汽车材料的升级，交通用铝合金材料将成为铝材在各应用领域中市场容量增加最大、增速最快的大品种。
二、会议联办
1、主办单位：北京佰汇方略信息咨询有限公司
2、承办单位：广东和胜工业铝材股份有限公司
3、协办单位：中航工业北京赛福斯特技术有限公司、广西南南铝加工有限公司、广东坚美铝业有限公司、中国汽车材料网。
4、支持单位：神龙汽车有限公司；东风商用汽车有限公司；安徽松茂汽车有限公司；湖南天力汽车有限公司；中国中车齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司；广东中山江龙船舶制造有限公司；山东丛林铝合金船舶有限公司；中航工业北京航空材料研究院；福建瑞奥麦特轻金属有限责任公司；上海凯密特尔化学品有限公司。
三、会议专场
1、交通装备用铝合金材料、铝合金零部件、铝合金焊接与成型技术演讲与对话交流专场；
2、交通装备铝合金材料、铝合金零部件终端应用、技术演讲与对话交流专场；
3、交通装备用铝合金材料与零部件供需与上下游企业铝合金研发工艺技术合作专场；
4、交通用铝合金材料（样品）与铝合金零部件及企业宣传资料展示专场；
5、参观中法合资-神龙汽车有限公司（标致；雪铁龙）整车制造生产线。
注：神龙汽车有限公司为高铝化率乘用车制造商，部分车型发动机盖罩内外板采用了铝合金板；防撞梁保险杆采用了铝合金型材；结构部位采用了铝合金锻件、铝合金铸件。
四、会议演讲
1、交通装备轻量化及铝合金应用政策解读、国内外最新进展与典型案例分析
2、东风商用车型应用铝合金现状及发展趋势
3、铝合金罐车研发与铝合金材料应用
4、全铝货运半挂车研发与铝合金材料应用
5、运煤敞车与漏斗车用铝合金现状与发展前景
6、航空航天用铝合金材料最新进展与航空大飞机市场前景
7、船舶用铝合金现状与发展前景
8、交通装备用铝合金板带生产工艺技术及产品开发
9、汽车用6082铝合金挤压型材的研发与生产
10、交通装备用铝合金型材及其深加工制品的研发
11、交通装备用铝合金搅拌摩擦焊技术与应用
12、铝合金半固态成型技术及其在交通部件轻量化上的应用
13、汽车铝合金表面处理工艺技术及应用
五、参会对象
1、交通装备制造企业及人员：
（1）参会企业：汽车企业（乘用车、新能源汽车、商用车、专用车）；轨道交通车辆企业（高铁、地铁、轻轨、运煤车）；船舶（高速客船、LNG船、游船、工作快艇等）企业；航空航天企业；军工企业；铝制集装箱企业；铝制自行车企业等；
（2）参会人员：企业高管、铝合金结构设计工程师、铝合金材料工程师、铝合金制作工艺工程师、铝合金部件制造工程师、铝合金材料（零部件）采购工程师。
2、铝合金材料加工企业及人员
（1）参会企业：铝型材、铝板带箔；铝材深加工制品；铝铸件、铝锻件、铝轮毂；
（2）参会人员：企业高管、技术与产品研发工程师、市场开发工程师、市场销售工程师。
3、铝合金零部件企业及人员
（1）参会企业：交通装备及附属设施用各种铝合金零部件企业；
（2）参会人员：企业高管、铝制零部件应用设计工程师、产品研发工程师、采购与销售工程师。
4、技术与设备等企业及人员
（1）参会企业：高精铝材精整热处理设备、CNC加工中心、焊接技术、连接技术、冲压技术、成型技术、切割设备、落料设备、涂装、辅料等企业；
（2）参会人员：企业高管、技术推广工程师、市场销售工程师。
